CCanna

Nuair atá tú ag lorg stáisiún luchtaithe EV is féidir leat muirearú AC nó DC a roghnú ag brath ar an am is mian leat a chaitheamh ag luchtú na feithicle.Go hiondúil más mian leat roinnt ama a chaitheamh in áit agus nach bhfuil aon deifir ort, roghnaigh an calafort muirir AC.Is rogha luchtaithe mall é AC i gcomparáid le DC.Le DC de ghnáth is féidir leat do EV a mhuirearú go céatadán cothrom in uair an chloig, ach le AC gearrfar thart ar 70% duit laistigh de 4 huaire an chloig.

Tá AC ar fáil ar an eangach chumhachta agus is féidir é a tharchur thar achair fhada go heacnamaíoch ach athraíonn carr an AC go DC le haghaidh muirir.Úsáidtear DC, ar an láimh eile, go príomha le haghaidh EVanna a mhuirearú go tapa agus is tairiseach é.Is sruth díreach é agus stóráiltear é i gcadhnraí an fheiste leictreonach iniompartha.

Is é an príomh-difríocht idir muirearú AC agus DC ná cumhacht a chomhshó;in DC tarlaíonn an tiontú lasmuigh den fheithicil, ach in AC a dhéantar an chumhacht a thiontú laistigh den fheithicil.

Níor cheart, níor cheart duit do charr a phlugáil isteach i ngnáth-theach nó i soicéad lasmuigh ná úsáid a bhaint as cáblaí síntí mar d’fhéadfadh sé seo a bheith contúirteach.Is é an bealach is sábháilte chun carr leictreach a mhuirearú sa bhaile ná trealamh tiomnaithe soláthair feithiclí leictreacha (EVSE) a úsáid.Is éard atá ann soicéad lasmuigh atá cosanta i gceart i gcoinne báisteach agus cineál feiste sruth iarmharach atá deartha chun bíoga DC a láimhseáil, chomh maith le sruth AC.Ba chóir ciorcad ar leith ón gclár dáileacháin a úsáid chun an EVSE a sholáthar.Níor cheart úsáid a bhaint as luaidhe sínte, mar fiú gan coiléar;níl sé i gceist leo sruth lánrátaithe a iompar ar feadh tréimhsí fada

Is é RFID an t-acrainm le haghaidh Aitheantas Minicíocht Raidió.Is modh cumarsáide gan sreang é a chabhraíonn le céannacht rud fisiceach a bhunú, sa chás seo, do EV agus tú féin.Tarchuireann an RFID an céannacht ag baint úsáide as tonnta raidió ruda gan sreang.Ós rud é go bhfuil aon chárta RFID ann, caithfidh léitheoir agus ríomhaire an t-úsáideoir a léamh.Mar sin chun an cárta a úsáid bheadh ​​uait cárta RFID a cheannach ar dtús agus é a chlárú leis na sonraí a theastaíonn uaidh.

Ansin, nuair a théann tú chuig áit phoiblí ag aon cheann de na stáisiúin mhuirearú EV tráchtála cláraithe ní mór duit do chárta RFID a scanadh agus é a fhíordheimhniú ach an cárta a scanadh ag ceistitheoir RFID atá leabaithe san aonad ligean cliste.Cuirfidh sé seo in iúl don léitheoir an cárta a aithint agus déanfar an comhartha a chriptiú chuig an uimhir aitheantais atá á tharchur ag an gcárta RFID.Nuair a bheidh an t-aitheantas déanta is féidir leat tosú ag luchtú do EV.Ligfidh gach stáisiún charger EV poiblí Bharat duit do EV a mhuirearú tar éis aitheantais RFID.

1. Páirceáil do fheithicil ionas gur féidir an soicéad luchtaithe a bhaint amach go héasca leis an gcónascaire muirir: Ní fhéadfaidh an cábla luchtaithe a bheith faoi aon bhrú le linn an nós imeachta muirir.

2. Oscail an soicéad muirir ar an bhfeithicil.

3. Plug an cónascaire luchtaithe isteach sa soicéad go hiomlán.Ní thosóidh an próiseas muirir ach amháin nuair a bhíonn nasc sábháilte ag an gcónascaire muirir idir an pointe muirir agus an carr.

Feithiclí Cadhnra Leictreach (BEV): Ní úsáideann BEVanna ach cadhnra chun an mótar a chumhachtú agus gearrann stáisiúin luchtaithe plug-in na cadhnraí.
Feithiclí Leictreacha Hibrideacha (HEV): Tá HEVanna faoi thiomáint ag breoslaí traidisiúnta chomh maith le fuinneamh leictreach a stóráiltear i gceallraí.In ionad breiseán, úsáideann siad coscánaithe athghiniúnach nó an t-inneall dócháin inmheánaigh chun a gceallraí a luchtú.
Feithiclí Leictreacha Hibrideacha Breiseán (PHEV): Tá innill dócháin inmheánaigh nó innill foinse tiomána eile agus mótair leictreacha ag PHEVanna.Tá siad faoi thiomáint freisin ag breoslaí traidisiúnta nó ag cadhnra, ach tá na cadhnraí i PHEVanna níos mó ná iad siúd i HEVanna.Déantar cadhnraí PHEV a luchtú trí stáisiún luchtaithe plug-in, coscánaithe athghiniúnach nó an t-inneall dócháin inmheánaigh.

Sula ndéanann tú machnamh ar do EV a mhuirearú, tá sé tábhachtach go bhfoghlaimíonn tú an difríocht idir stáisiúin charnála leictreacha AC agus DC.Tá an stáisiún muirir AC feistithe chun suas le 22kW a sholáthar don charger feithicle ar bord.Is féidir leis an charger DC suas le 150kW a sholáthar do cheallraí na feithicle go díreach.Mar sin féin, is é an difríocht mhór ná go sroicheann d'fheithicil leictreach 80% den mhuirear nuair a bhíonn charger DC agat agus go mbeidh an t-am riachtanach 20% eile níos faide.Tá an próiseas muirearaithe AC cobhsaí agus éilíonn sé níos mó ama chun do charr a athluchtú ná calafort luchtaithe DC.

Ach is é an buntáiste a bhaineann le calafort muirir AC a bheith agat ná go bhfuil sé éifeachtach ó thaobh costais agus is féidir é a úsáid ó aon ghreille leictreachais gan go mbeadh ort go leor uasghrádú a dhéanamh.

Ar eagla go bhfuil deifir ort do EV a luchtú ansin lorg pointe luchtaithe cairr leictrigh a bhfuil nasc DC aige mar beidh sé seo ag luchtú d’fheithicil níos tapúla.Mar sin féin, má tá tú ag luchtú do charr nó feithicil leictreonach eile sa bhaile roghnaíonn siad pointe luchtaithe AC agus tabhair am suntasach dó d’fheithicil a athluchtú.

Tá a gcuid buntáistí féin ag pointí luchtaithe gluaisteán leictreacha AC agus DC.Le charger AC is féidir leat táille a ghearradh sa bhaile nó ag obair agus úsáid a bhaint as an PowerPoint leictreach caighdeánach is é sin soláthar leictreachais 240 volt AC / 15 amp.Ag brath ar luchtaire ar bord an EV cinnfear ráta an luchta.De ghnáth bíonn sé idir 2.5 cileavata (kW) agus 7 .5 kW?Mar sin má tá carr leictreach ag 2.5 kW, bheadh ​​ort é a fhágáil thar oíche chun é a athluchtú go hiomlán.Chomh maith leis sin, tá calafoirt muirir AC an-éifeachtach ó thaobh costais agus is féidir iad a dhéanamh ó aon ghreille leictreachais agus is féidir é a tharchur thar achair fhada.

Cinnteoidh muirearú DC, ar an láimh eile, go ndéanfar do EV a mhuirearú ar luas níos tapúla, rud a ligeann duit níos mó solúbthachta a bheith agat leis an am.Chun na críche sin, tá go leor áiteanna poiblí a thairgeann stáisiúin luchtaithe gluaisteán leictreacha anois ag tairiscint calafoirt muirir DC do EVanna.

Tógtar formhór na ngluaisteán EV anois le stáisiún luchtaithe Leibhéal 1, ie tá sruth luchtaithe de 12A 120V acu.Ligeann sé seo go ngearrfar táille ar an gcarr ó asraon caighdeánach tí.Ach is fearr é seo a oireann dóibh siúd a bhfuil carr hibrideach acu nó nach bhfuil ag taisteal i bhfad.Ar eagla go dtaistealaíonn tú go forleathan, is fearr stáisiún luchtaithe EV a shuiteáil ar Leibhéal 2. Ciallaíonn an leibhéal seo gur féidir leat do EV a ghearradh ar feadh 10 n-uaire a chlúdóidh 100 míle nó níos mó de réir raon na feithicle agus Leibhéal 2 ag 16A 240V.Chomh maith leis sin, má tá pointe luchtaithe AC agat sa bhaile is féidir leat an córas atá ann cheana a úsáid chun do charr a mhuirearú gan go leor uasghráduithe a dhéanamh.Tá sé níos ísle freisin ná muirear DC.Mar sin sa bhaile roghnaigh, stáisiún muirir AC, agus go poiblí téigh go dtí calafoirt luchtaithe DC.

In áiteanna poiblí, is fearr calafoirt luchtaithe DC a bheith ann toisc go gcinntíonn DC muirearú tapa an ghluaisteáin leictreach.Leis an méadú ar EV sna calafoirt muirir DC bóthair beidh deis ag níos mó carranna a mhuirearú sa stáisiún muirir.