Conas carr leictreach a mhuirearú sa bhaile
Chun carr leictreach a luchtú sa bhaile, ba chóir go mbeadh pointe luchtaithe tí suiteáilte agat ina bpáirceáil tú do charr leictreach.Is féidir leat cábla soláthair EVSE a úsáid le haghaidh soicéad breiseán 3 phionna mar chúltaca ó am go chéile.
De ghnáth roghnaíonn tiománaithe pointe muirir tí tiomnaithe toisc go bhfuil sé níos tapúla agus go bhfuil gnéithe sábháilteachta ionsuite aige.
Is éard atá i charger baile ná aonad dlúthdhíonach aimsire a ghaireann ar bhalla le cábla luchtaithe ceangailte nó soicéad chun cábla luchtaithe iniompartha a phlugáil isteach.
Déanann sainshuiteálaithe cáilithe pointí luchtaithe tí a shuiteáil
Is féidir leat carr leictreach a ghearradh sa bhaile ag baint úsáide as pointe luchtaithe tí tiomnaithe (níor cheart breiseán caighdeánach 3 bioráin le cábla EVSE a úsáid ach mar rogha dheireanach).
Roghnaíonn tiománaithe gluaisteán leictreacha pointe muirir tí chun leas a bhaint as luasanna muirir níos tapúla agus gnéithe sábháilteachta tógtha.
Is ionann luchtú carr leictreach agus fón póca a luchtú – plugáil isteach thar oíche agus breisigh i rith an lae.
Tá sé úsáideach cábla luchtaithe 3 bioráin a bheith mar rogha luchtaithe cúltaca, ach níl siad deartha chun na hualaí luchtaithe riachtanacha a sheasamh agus níor cheart iad a úsáid go fadtéarmach.
An costas a bhaineann le charger tí tiomnaithe a shuiteáil
Cosnaíonn pointe luchtaithe tí atá suiteáilte go hiomlán ó £449 le deontas OLEV an rialtais.
Baineann tiománaithe cairr leictreacha leas as deontas OLEV £350 chun luchtaire tí a cheannach agus a shuiteáil.
Nuair a bheidh tú suiteáilte, ní íocann tú ach as an leictreachas a úsáideann tú chun é a ghearradh.
Is é an gnáthráta leictreachais sa RA beagán os cionn 14p in aghaidh an kWh, agus ar tharaifí Geilleagar 7 is é an ráta leictreachais thar oíche tipiciúil sa RA ná 8p an kWh.
Tabhair cuairt ar “Costas luchtaithe ar charr leictreach” chun tuilleadh a fhoghlaim faoin gcostas luchtaithe sa bhaile agus ar “OLEV Grant” chun tuiscint níos doimhne a fháil ar an deontas.
Cé chomh tapa agus is féidir leat carr leictreach a ghearradh sa bhaile
Déantar luas luchtaithe do charranna leictreacha a thomhas i gcileavata (kW).
Gearrann pointí luchtaithe baile 3.7kW nó 7kW ar do charr, rud a thugann thart ar 15-30 míle de raon in aghaidh na huaire muirir (i gcomparáid le 2.3kW ó phlocóid 3 bioráin a sholáthraíonn suas le 8 míle de raon in aghaidh na huaire).
D’fhéadfadh go mbeadh uasluas luchtaithe teoranta ag luchtaire ar bord d’fheithicle.Má cheadaíonn do charr ráta luchtaithe suas le 3.6kW, ní dhéanfaidh úsáid charger 7kW damáiste don charr.
Chun tuilleadh sonraí a fháil faoin méid ama a thógann sé chun luchtú sa bhaile, tabhair cuairt le do thoil ar “Cé chomh fada a thógfaidh sé chun carr a luchtú?”.
Conas pointe luchtaithe carr leictreach a shuiteáil sa bhaile
Cé chomh minic ba chóir duit carr leictreach a mhuirearú sa bhaile
Is féidir leat do charr leictreach a mhuirearú sa bhaile chomh minic agus is gá duit.Is féidir déileáil leis mar an gcéanna le fón póca a mhuirearú, é a mhuirearú go hiomlán thar oíche agus breisiú sa lá más gá.
Cé nach bhfuil sé riachtanach don chuid is mó muirear a ghearradh gach lá, cuireann go leor tiománaithe isteach gach uair a fhágann siad as a gcarr, rud a thugann an tsolúbthacht uasta dóibh má bhíonn orthu aistear gan choinne a dhéanamh.
Trí mhuirearú thar oíche, is féidir le tiománaithe gluaisteán leictreacha leas a bhaint as rátaí saora leictreachais san oíche agus tiomáint chomh beag le 2p in aghaidh an mhíle.
Cinntíonn muirearú thar oíche freisin go bhfuil ceallraí an ghluaisteáin lán gach maidin don lá atá romhainn.Ní gá duit díphlugáil a dhéanamh nuair a bheidh an ceallraí lán, stopfar an muirearú go huathoibríoch le charger baile tiomnaithe.
Úsáideann formhór na dtiománaithe freisin áiseanna muirir ag a n-ionad oibre nó ag a gceann scríbe poiblí chun an táille a bhreisiú.
Uasmhéadú a dhéanamh ar mhuirearú sa bhaile
De réir mar a ghearrann níos mó daoine ar a ngluaisteáin leictreacha sa bhaile, is bealach iad chargers baile cliste chun dul i ngleic le dúshláin nua a bhaineann le fuinneamh a thiocfaidh chun cinn do thiománaithe agus do líonraí.
Fuinneamh níos saoire
Cé go bhfuil tiománaí EV ag sábháil airgid ar an iomlán trí leictreachas a chur ar a ghluaisteán seachas le breoslaí iontaise, beidh a mbille fuinnimh tí níos mó fós ná mar a bhí sé roimhe seo.Is é an dea-scéal, murab ionann agus breoslaí iontaise, go bhfuil go leor rudaí is féidir a dhéanamh chun costas an leictreachais a thuiscint agus a laghdú chun tuilleadh coigilteas a fháil.
Déanann go leor chargers baile cliste monatóireacht ar úsáid fuinnimh tí agus EV ionas gur féidir leat tuiscint shoiléir a fháil ar chostas in aghaidh an kWh, rud a chuireann ar do chumas a chinneadh cé mhéad atá tú ag caitheamh agus aistriú chuig taraifí níos saoire.Chomh maith leis sin, d’fhéadfadh go ligfidh tú isteach thar oíche duit leas a bhaint as an taraif Geilleagar 7 atá níos saoire.
Fuinneamh níos glaise
Sa lá atá inniu ann tá carr leictreach níos glaise cheana féin ná feithicil innill dócháin, ach má mhuirearaítear níos mó fuinnimh in-athnuaite de réir a chéile bíonn sé níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol tiomáint carr leictreach.
Tá greille na Ríochta Aontaithe ag éirí níos glaise i gcónaí le níos mó agus níos mó giniúna fuinnimh in-athnuaite, cosúil le cumhacht gaoithe.Cé go gciallaíonn sé seo go bhfuil gluaisteáin leictreacha a mhuirearú ag éirí níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol ar an iomlán, is féidir leat aistriú chuig ceann de na soláthraithe fuinnimh in-athnuaite go leor chun muirearú sa bhaile a dhéanamh níos glaise fós.
An t-ualach ar an soláthar fuinnimh tí a bhainistiú
Cuireann luchtú carr leictreach sa bhaile ualach breise ar do sholáthar leictreachais.Ag brath ar uasráta luchtaithe do phointe muirir agus feithicle, féadfaidh an t-ualach seo damáiste a dhéanamh do do phríomhfhiús.
Chun ró-ualú do phríomhfhiús a sheachaint, déanann roinnt chargers baile cliste an chumhacht a tharraingíonn do phointe muirir a chothromú go huathoibríoch leis an gcuid eile de yo
Am postála: Jan-30-2021
